Max Verstappen Japánban elsöprő teljesítménnyel győzött, de Imolában a Red Bull gumikezelése és aerodinamikai fejlesztései is kulcsfontosságúak voltak. A Red Bull javította a hátsó traktust és az oldalsó légbeömlőket, amelyek segítették kezelni a gumihőmérsékletet. A McLaren hátsó leszorítóerejét optimalizálta, de akkor sem tudott lépést tartani a Red Bullnal. A McLaren csapatvezetője elismerte, hogy Imolában a Red Bull gyorsabb volt, az aerodinamikai előny pedig a gyors kanyarokban érvényesült.”
Kapcsolódó bejegyzések
-
Kontroverz felvállalás: Kyle Busch megnevezte a versenyzőket, akik a gyűlöletlistáján szerepelnek
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Olaszországban tervezett adó a Forma-1-re – A nap legfrissebb hírei
Váratlan pénzügyi nehézségekkel szembesülhetnek az F1-es csapatok és pilóták, mit eredményeznek az új szabályok, hagyja a... -
Az F1-ben Max Verstappen szabadon választhat csapattársat!
Riccardo Patrese szerint Max Verstappent a McLaren, a Mercedes és a Ferrari is tárt karokkal várja,... -
Az önbizalom a kulcs: Russell nyugodtan encsereg a bajnoki harcban
George Russell határozottan cáfolta, hogy a „bajnoki favorit” címke miatt nagyobb nyomás nehezedne rá, amikor csapattársa,... -
Fura Cím, de próbálom megragadni: „Az IndyCar Versenyzőknek Kínált Világon kívüli Teljesítményt, Ahogy a Mélyből Felbukkanó Kód Felülmúlta a Tilalmat
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Távozik, mint Lambiase: van der Garde kiemeli a fontosat
Giedo van der Garde szerint Lambiase nem mondhatott nemet a McLaren ajánlatára, és úgy véli, hogy...
