Max Verstappen Japánban elsöprő teljesítménnyel győzött, de Imolában a Red Bull gumikezelése és aerodinamikai fejlesztései is kulcsfontosságúak voltak. A Red Bull javította a hátsó traktust és az oldalsó légbeömlőket, amelyek segítették kezelni a gumihőmérsékletet. A McLaren hátsó leszorítóerejét optimalizálta, de akkor sem tudott lépést tartani a Red Bullnal. A McLaren csapatvezetője elismerte, hogy Imolában a Red Bull gyorsabb volt, az aerodinamikai előny pedig a gyors kanyarokban érvényesült.”
Kapcsolódó bejegyzések
-
Versenyzés közben ne tévedj – A teljes Daytona 24 spotter guide
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
A „Fantasztikus trükkök és meglepetések a motortrükkös találkozón” cím hatásos lehet.
Egyetértés alakult ki a gyártók motorszakemberei között, ám ez nem jelenti azt, hogy rövid távon bármin... -
Solberg ragyogott és az élen haladt a Montén, két versenyző búcsúzott az eddigi leghevesebb hóban
Oliver Solberg nagy előnnyel nyerte a Monte második szakazát, így összetettben is a verseny élére állt.... -
Mercedes meglepetés: Rejtett autómodellek bemutatása fotókon
A dizájn leleplezése után Silverstone-ban pályára is vitte a csapat a W17-est – amely néhány ponton... -
Részletek a Mercedes új F1-es autójának bemutatójáról képekben
Fotók: Így járatta be új F1-esét a Mercedes - F1VILÁG.HU -
Bulega vegyes érzelmekkel kezdte az évet a különleges tesztnapon
A bukást is elszenvedett Nicolò Bulega zárta az élen a Superbike-vb ismét eső sújtotta jerezi tesztnapját...
