Max Verstappen Japánban elsöprő teljesítménnyel győzött, de Imolában a Red Bull gumikezelése és aerodinamikai fejlesztései is kulcsfontosságúak voltak. A Red Bull javította a hátsó traktust és az oldalsó légbeömlőket, amelyek segítették kezelni a gumihőmérsékletet. A McLaren hátsó leszorítóerejét optimalizálta, de akkor sem tudott lépést tartani a Red Bullnal. A McLaren csapatvezetője elismerte, hogy Imolában a Red Bull gyorsabb volt, az aerodinamikai előny pedig a gyors kanyarokban érvényesült.”
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az esélyek felélénkülnek: Lawson a Red Bull visszatéréséről
A Racing Bulls pilótája, Liam Lawson őszintén beszélt arról, eszébe sem jutott, hogy 2026-ra esetleg visszatérhet... -
Az önbizalom és alázat fontossága a teljesítmény terén: Lando Norris és Max Verstappen példája
„Lando túl magabiztos és öntelt, és nem teljesít úgy nyomás alatt, mint Max” -
A Ferrari jövője: Hamilton szerint személyi változásokra van szükség 2026-ra
A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton szerint a Ferrarival közösen meg kell vizsgálniuk a személyi változtatások lehetőségét... -
Őszinte vallomások a vb-döntő előtt: A három bajnokesélyes bevallotta hibáikat
A 2025-ös Forma-1-es szezon mindent eldöntő hétvégéje előtt a három bajnokesélyes — Lando Norris, Max Verstappen... -
F1-Archív: A Honda távozása a sportágban
Őrült futam Dzsiddában, a McLaren szerint a Mercedes a V6-os éra favoritja, győzelmeket céloz a Super... -
Hamilton: A Korszak Vége és a Hiánytalan Búcsú
A hétszeres Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton kijelentette, hogy nem fogja hiányolni a jelenlegi, úgynevezett „ground effect-korszakot”,...
